¿En qué consiste el seguro obligatorio para camionetas?

Marzo de cada año marca la fecha en la que los conductores del país deben renovar su permiso de circulación. Para esto, es necesario cumplir con algunos requisitos: la revisión técnica al día y renovar el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), además de no tener multas de tránsito impagas. A lo largo de este artículo te enseñaremos en qué consiste esta póliza, en el caso de las camionetas.

El seguro obligatorio es una exigencia de la Ley de Tránsito y este puede ser contratado hasta el 31 de marzo de cada año. Esta es una póliza requerida para todos los vehículos motorizados que circulen a lo largo del país; automóviles, minibuses y carros de arrastre son algunos de ellos.

El SOAP es un seguro que da cobertura a las personas en casos de muerte o lesiones corporales en un accidente vehicular en el que el asegurado sea partícipe.

¿El seguro obligatorio para camionetas es diferente al resto?

La respuesta a esta pregunta es no. Las coberturas y características de esta póliza son iguales para todos los vehículos, pues sus condiciones están establecidas en la Ley 18.490. La única diferencia se relaciona con el precio de este seguro, ya que en el caso de las camionetas suele ser un poco más costoso que para los autos.

De hecho, sin considerar a los carros de arrastre (que no tienen tracción propia), el SOAP más barato corresponde al de automóviles, station wagon y jeep, mientras que el más caro corresponde a las motocicletas, el que puede llegar a cuadruplicar el valor de la póliza para autos.

¿Qué cubre y qué no el SOAP 2025?

Los montos que cubre el seguro obligatorio corresponden a:

• Muerte (300 UF)
• Incapacidad permanente total (300 UF)
• Incapacidad permanente parcial (hasta 200 UF)
• Gastos médicos y hospitalarios (hasta 300 UF)

A su vez, la cobertura del seguro obligatorio no puede ser aplicada en los siguientes casos:

• Siniestros de tránsito causados en carreras de automóviles y otras competencias de vehículos motorizados.
• Siniestros de tránsito ocurridos fuera del territorio nacional.
• Suicidio y todo tipo de lesiones autoinferidas.
• Guerra, sismos y cualquier otro siniestro de tránsito ocurrido como consecuencia de casos fortuitos enteramente extraños a la circulación del vehículo.

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